硬質（zhì）合金（jīn）車刀精（jīng）加工內孔的方法

車孔可（kě）以說是硬質合金孔加工的常用方法之一了，既可以作為（wéi）粗加工（gōng），也可以作為精加工。車孔在硬質合（hé）金加工中（zhōng）是常見的加工工序。今天，国产免费A片在线观看网址叶子小編再繼續給大（dà）家聊聊硬質合金精車內孔的相關（guān）知識。

目前精車內孔加工存在的主要問題有以下幾個方麵：

1、 用高速鋼內（nèi）孔刀低速精車（chē）內孔時，車（chē）出來的（de）孔雖然（rán）表麵粗糙度較小（xiǎo），但是加工過程存在刀具磨損問題，容易產生錐度，使孔的尺寸精度受到影響。此外，由於切削用量小，車削時間長，車削效率低。一般隻在精（jīng）加（jiā）工時才使用。要消除內孔錐度，雖可將（jiāng）低速改為中速切削，但是（shì）中速切削會使刀具前刀麵產生積屑瘤，使內孔表麵（miàn）粗（cū）糙度增大，從（cóng）而達不到表麵粗糙（cāo）度要求。

2、 如果用高速鋼車刀高速精（jīng）車內（nèi）孔，由於高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨損，車刀強（qiáng）度不夠，讓刀現象嚴重，尺寸不易控製。

3、 如果用硬質（zhì）合金車刀高速精車內孔，會出現刀杆剛性差，振動大，車出（chū）來的內孔表麵容易產生波（bō）紋，影響內孔精度。

選用硬質合金車刀可以有（yǒu）效的避免上述問題，因為它具有良好的耐熱性和耐磨性，正好可以彌補高速鋼車刀的缺點。在低速切削時，能提高車刀的耐用度，保持刀刃鋒利（lì），防止振動、讓刀、產生（shēng）積屑瘤等（děng）不良現（xiàn）象（xiàng），避免（miǎn）了內孔產生錐度、表麵產生波紋，從而確保（bǎo）了內孔的尺寸和（hé）表麵粗糙度的（de）精（jīng）度，獲得良好的形狀精度（dù）。

選擇鎢鈷（gǔ）類硬（yìng）質合金車刀，具有強度高，抗衝擊性和抗震性良好等（děng）優點，非常利於精車內孔。

硬（yìng）質合金車刀高速車削時，內孔（kǒng）表麵看起來光亮，但不少零件內孔都會留有波紋；硬質合金車刀低速切削時，車刀刀刃鋒利（lì），切削輕快，車削加工內孔尺寸和形狀精度高，表麵粗糙度值較小。所以，使用硬質合金車刀低速切（qiē）削精車內孔是最合（hé）適的。