實（shí）用（yòng）的硬質合金（jīn）偏心加工方法（fǎ）

硬質合金偏心加工是機械加工中的難點。隨著科學技術（shù）的不（bú）斷（duàn）發展，對硬質合（hé）金偏心零件的需求越來越多，精度也越來越高。那麽，有哪些實用的硬質合金偏心加（jiā）工技巧（qiǎo）呢（ne）？西（xī）迪小編給大家整理了以下硬質合金（jīn）偏心加工方法，供大家學習參考。

硬質合金偏心零件在機械設備上應用非常廣泛，但是其加工工藝也是（shì）比較（jiào）複雜的，主要問題（tí）是比較（jiào）難把握好偏心距，難達到相應（yīng）的（de）公差要求。

傳統的硬質合金偏（piān）心（xīn）加工方法（fǎ）

偏心工件就（jiù）是零件的外圓或外圓與（yǔ）內孔的軸線平行而不相重合，偏（piān）一（yī）個距離（lí）的工件。在（zài）機械傳動中，回轉運動變為往複直線運動（dòng）或往複直線運動變為回轉運動，一般都是利用偏心零件完成的，比如車床床（chuáng）頭箱用偏心工（gōng）件帶動的潤滑泵，汽車發動機中的曲軸等。

偏心軸、偏心套（tào）一般都是在車床上加工。它們的加工原理基本相同：主要（yào）是裝夾方麵（miàn）采取措施，把需（xū）要加工的（de）偏心部分軸線找正到與車主軸旋轉軸線相重合。一般車硬質合金偏心工件的方法有：在三爪（zhǎo）卡盤上車（chē）偏心（xīn）工件、在四爪卡盤上車偏心工件（jiàn）、在（zài）兩頂尖間偏心（xīn）工件，在偏心卡盤上（shàng）車偏心工件（jiàn），在專用夾具（jù）上車偏心工件。

利用三爪卡盤裝夾

長度較（jiào）短的硬質合金偏（piān）心加工（gōng）可以（yǐ）在三爪卡盤上進行車削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圓車好，隨後在卡（kǎ）盤任意一個卡爪與工（gōng）件接處麵之間，墊上一塊預先選好厚度（dù）的墊片，經校正（zhèng）母線與偏心距，並把工件夾緊後，即可車（chē）削。

利用四（sì）爪單動卡盤裝夾

把劃好線的（de）工件裝在四爪卡盤上。裝夾時，先調節（jiē）卡盤的（de）兩抓，使其呈不對稱位置，另兩（liǎng）爪（zhǎo）成對稱位置，工件偏心圓形在卡（kǎ）盤中（zhōng）央（yāng）。

在床麵上放好小平板和劃針盤，針尖對準偏（piān）心圓線，校正偏心圓。工件校準後，把四爪再擰緊一遍，即（jí）可進行切（qiē）削。

上述兩（liǎng）種是常用的（de）加工方（fāng）法，存（cún）在一定缺點，裝夾麻煩，不容易找正，容易產生誤差。

新型專用偏心夾具（jù）的設計

偏心輪車夾具主要是用於批量生（shēng）產偏心零件。裝（zhuāng）夾時候打表校正Ф60的（de）內孔，保證零件形狀位置公差要求（qiú）。裝夾方法是夾具的（de）左端裝夾工件，通過百分表校正，右（yòu）端裝夾在三爪自定心卡盤上。

以上介紹的主要是硬（yìng）質合金偏心加工裝夾方法，對於偏心加工非常實用，偏心加工是一個測量、加工不斷交替的過程。国产免费A片在线观看网址叶子專注硬（yìng）質合金偏心加工，為您（nín）提供硬質（zhì）合金解（jiě）決方案。