燒結硬質合金最新加工方法

在幾年（nián）前，燒結硬（yìng）質合金的加工隻能通過磨削和電腐蝕技術來（lái）實現。直到最近才認識到能夠以幾何形狀定義的切削刃進行經濟切削的加工。主要（yào）問題是硬質合金（jīn）的高硬度和強度。

燒（shāo）結硬質合金主要由兩部分組成：碳（tàn）化鎢（wū）和鈷。這些成分的百分（fèn）比是決定（dìng）硬質合金硬度（dù）和強度的重要指標。鈷的比例越低，則硬質合金基材越硬。同時，斷裂韌（rèn）性降低。它變得（dé）更脆（cuì）。

當選擇最合（hé）適的硬質合金牌號時（shí），在後期應用中的預期（qī）負載是決定性的。另（lìng）一個重要指標是所用碳化鎢晶（jīng）粒的尺寸。

可以預料（liào）的是：可以對所有硬（yìng）質合金基體（tǐ）進行幾何限定的（de）切削刃加（jiā）工。當然（rán），切削參數和幹預條件（jiàn）必須適應（yīng）各自（zì）的情況。與其他材料一樣，使用壽命也隨硬度的增加（jiā）而變化。隻有最硬的（de）切削材料才能（néng）將碳化（huà）鎢與鈷進行分離，並且不會立即或短時間磨損。但是，由於可以使用不同的金剛石切割材（cái）料，因（yīn）此目前尚未最終回答（dá）這個（gè）問題。

以下內容（róng）適用於加工硬質合金：CVD塗層是迄今為止最合適的切削材料。除（chú）了最大硬度外，這種特（tè）殊的金剛石塗層（僅（jǐn）次於單晶金剛石）是加工中可用的最佳導（dǎo）熱體之一。在這（zhè）一點（diǎn）上很重要的一點是，不要將CVD-D金剛石基材與金剛石塗層混淆。CVD將製造過程描述為“化學氣相沉積”，即氣相中金剛石的沉積。切削刃帶有塗層，金剛石塗（tú）層的厚度僅為1-25 µm。對於CVD-D組件，“ D”代表較厚的層，金剛石（shí）層至少為300 µm，有時為800 µm。

CVD-D處理的優勢

一個基本（běn）規則適用（yòng）於所有加工操作，尤其是在鑽（zuàn）孔時：始終使用幹燥的壓縮空氣，並且在（zài）鑽孔時，必須使用內部冷卻液供應。水冷潤滑（如乳液）由於存在引起熱衝（chōng）擊的危險而不合適（shì）。切削硬質合金的優點通常是可以節省75％或更多的加工時間，可以在（zài）常規加工設（shè）備上完成複雜輪廓的完整機加工，無需或很少進行後加工，降低人（rén）員和機器成本，無需修整或磨銳磨料的優點。

新型DDHM係統

Horn的DDHM工具係統（tǒng）配有CVD金剛石，專為硬度高達3,000 HV的硬質合金和燒結陶瓷的鑽削工序設計。借助鑽孔（kǒng）係統（tǒng），目前HORN逐步擴（kuò）大其在燒結硬質合金加工中的產品組合。通過在傳統的銑削或車削中心上（shàng）進行機（jī）加（jiā）工，這些刀具替代了昂貴且漫長的磨削和（hé）腐蝕過程。另外，有可能節省（shěng）客（kè）戶在設備上的大量投資。

DDHM係（xì）統特別針對刀具和模具製造領域的客戶，以有效（xiào）處理由（yóu）硬質合金（jīn）製（zhì）成的模（mó）具或壓模。此外，該（gāi）工具係統在醫療技術，航空航天技術，汽車（chē）工業以及衝壓（yā），鍛造和成型技術方麵也具有明顯的優勢。金剛石刀（dāo）具可以縮短生產時間，提高表麵質量，降低總體成本，在製造過（guò）程中（zhōng）具有更大的靈活性以及更長的使用壽命。

鑽頭最大長徑比（bǐ）可達10倍。HORN的CVD-D鑽頭設（shè）計有兩個切削刃（rèn），直徑範圍為2 mm至10 mm。所有版本都有內部冷卻液供應。HORN提供CVD-D立銑刀，用於倒（dǎo）角和特殊加工，直徑為3 mm和6 mm，側麵角（jiǎo）為15、30和45度。3毫米變體有五個齒，而（ér）6毫米變（biàn）體有六個齒。

由此（cǐ）可見，可以用幾何形狀定義的切削刃加（jiā）工硬度最（zuì）高為2200 HV的硬質合金和硬度（dù）最高為3000 HV的（de）燒結陶瓷。對（duì）此最合適的切（qiē）削材料是CVD-D。借助新的刀具應用，可以省去磨削和腐蝕之（zhī）類的加工工序。硬質合金製作（zuò）的模具替代現（xiàn）有的淬火鋼（gāng）製作的模具，可以大大延長模具的使用壽命。目前市場（chǎng）上用到（dào）淬火鋼模具較多的領域是螺絲，鉚釘，金屬絲，罐和管的模具，鈑金成形技術，型材軋製（zhì），翻（fān）邊，衝孔，壓花（huā）模具（jù），摩擦焊接（jiē），鍛造/錘子，鉗口，螺紋成（chéng）形器，夾緊裝置，切削工（gōng）具（jù），磨損保護，切割和壓模碎紙機等。未來還（hái）有很大的發（fā）展空間和市場潛力！