2020-12-09
閥門是在(zài)流體控製體係中,用(yòng)來操控流體的方向、壓力、流量的(de)設備,閥芯、閥球、閥杆、閥座等零部件是流體控製中經常用到的零部件。閥門是使配管和設(shè)備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止並能操控其流量的設備,閥門的應用範圍非常廣,為了減少腐蝕侵蝕現象,經常用到(dào)硬質合金作為閥門(mén)的製作材料,那麽(me),硬質合金加工閥芯(xīn)時要注意哪些技術要求呢?今天就由国产免费A片在线观看网址叶子小編給大家分享硬質合金閥芯加(jiā)工的(de)相關知識。
用於流體控製體係的閥門,從簡略(luè)的截止閥到極為雜亂的自控體係中所(suǒ)用的(de)各種閥門(mén),其品種和(hé)規範相當繁多,所以說法也不完全一致,有的按其用處和效果分類,可分為截斷閥類,調節閥類,止回閥類,分流(liú)閥(fá)類,安全閥類,有的按(àn)其閥體的(de)資料分類,分為非金屬(shǔ)資料閥門,金屬資料閥(fá)門,金屬閥體襯裏閥門。不過(guò)目前世界、國內常用的分類辦法是既按原理、效果以及結構劃分的辦法,一般分(fèn)為閘(zhá)閥、截止閥、節流閥、外表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥(fá)、疏水閥、調(diào)節閥、底(dǐ)閥、過濾器、排汙閥等(děng)。
無論是哪種閥門,包括(kuò)以上三種(zhǒng)分類的閥門(mén),如果閥體等零部件是外購鑄件或鍛件,進廠之前都要進行嚴厲的查驗,通過查驗合格的鑄件(jiàn)在進入車間之前還會再次進(jìn)行補焊(hàn),意圖是對鑄件上的某一些缺點進行修(xiū)補。修補後(hòu)的鑄件進入車間,閥體,閥蓋或密封件等(děng)鑄件分別在特定的機床上進行加工。
其間(jiān)密封件鑄件根據密封方式分為硬密封和軟密封的加工,硬密封是指密封副的兩邊均是金屬資料或較硬的其它資料。這(zhè)種密封的密封(fēng)功能較差,但耐高溫,抗磨損,機械(xiè)功能好;軟密封是指密封副的兩邊一側是金屬資料,另(lìng)一側是有彈性的非金屬資料(liào)。這種密封(fēng)的密封功能較好,但不耐高溫,易磨(mó)損,機械性(xìng)較差。硬密封方(fāng)式的密封件鑄(zhù)件(jiàn),和其他鑄件(jiàn)一樣,車削加工之後直接進行(háng)鑽銑刨插加工,去毛刺打磨,然後就可以清洗(xǐ)吹幹,進(jìn)行防鏽處理後(hòu)入庫等候拚裝。軟密封方(fāng)式的密封件(jiàn)鑄件在車削加工之(zhī)後,還必須通過堆(duī)焊、精加工、鑽銑(xǐ)刨插(chā)加工、去毛刺打磨和密封麵研磨之後(hòu),才幹清洗吹幹(gàn)防鏽然後入庫等候拚裝。軟密封方式的密(mì)封件必須通過堆焊的原因是(shì)為了(le)使密(mì)封件外(wài)表取得耐磨,耐熱或耐蝕的特殊功能,添加(jiā)外表(biǎo)硬度和耐磨性,提高壽命運用。
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