硬質合金節流閥的作用是什麽（me）

我們知道（dào），節流（liú）閥是天然氣開采行業必（bì）備的零件設備。經常需要承受高壓氣體（tǐ）的（de）衝蝕腐蝕，因（yīn）此，強大的抗腐蝕（shí）性和抗氧化性對於硬質（zhì）合金節流閥來說非常重要。硬質合金節流閥是怎麽工作的（de）呢？它的（de）作用主要表現在（zài）哪些方麵？不妨（fáng）隨国产免费A片在线观看网址叶子小編一起來看看。

在開采天然氣過（guò）程中，由（yóu）於井下高壓氣體（tǐ）輸（shū）送到中心處理廠前（qián）需要對井下氣（qì）體降壓輸（shū）送（sòng）管道允許的壓力才可以（yǐ），在產量（liàng）高（gāo）、壓力（lì）大（dà）的情況下，就需要（yào）使（shǐ）用節流閥（如果是在油田上就被稱（chēng）作“油嘴”）這種特殊的專用裝置（zhì）來起（qǐ）到降（jiàng）低壓力的作用。因（yīn）此，節流閥對於石油天然氣行業（yè）來（lái）說，是非（fēi）常重要的（de）一個裝置設備。

節（jiē）流閥是通過改變節流截麵或節流（liú）長度以控製流體（tǐ）流（liú）量的閥（fá）門。將節流閥和（hé）單向閥並聯則可組合成（chéng）單向（xiàng）節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的（de）流量控製閥，在定量泵液壓係統中，節流閥和溢（yì）流閥配（pèi）合，可組成三種節（jiē）流調速係（xì）統（tǒng），即進油路節流調速係統、回油路節（jiē）流調速係統和旁路節流調速係統。節流閥沒有流量負反（fǎn）饋功能，不能補（bǔ）償（cháng）由負載變化所造成的速度（dù）不穩定，一般僅用於負載變化不大或對速（sù）度穩定性要求不高的場合。

硬質合金節流閥具備硬質合金的高硬度、強耐磨性能、以及強抗腐蝕等優異性能，能相應的減少汽蝕影響，延長使用壽命。

對節流閥（fá）的性能要（yào）求是：流量調節範圍大，流量一壓差（chà）變化平（píng）滑；內泄漏量小，若（ruò）有外泄漏油（yóu）口，外泄漏量也要小；調節力矩小，動（dòng）作靈敏。

為了盡量減少汽（qì）蝕影響，節流閥（fá）閥瓣采用耐汽蝕材料硬質合金製造，並製成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大（dà）的開啟高度，一般不推薦在小（xiǎo）縫隙下節流。

硬質合金節（jiē）流閥主要性能指標如下：

(1)流量調節範（fàn）圍

流量調節範圍（wéi）是指當節流閥的進、出（chū）口壓差為最小時(一般為0.5MPa)，由小到大改變（biàn）節流口的過流麵積，它所通過（guò）的最小（xiǎo）穩定流量和最大流量之間的範圍。

(2)流量變（biàn）化（huà）率（lǜ）

節流閥（fá）進、出口（kǒu）壓差為最小時，將節流閥的流量調至最小穩定流（liú）量，並（bìng）保持進油腔油溫。

(3)內泄漏量

內泄漏量是指節流閥全關閉，進油腔壓力調至（zhì）公稱壓力時，油液由進油（yóu）腔經閥心和閥體之間的配合間隙泄漏至出油腔的（de）流量。

(4)壓力損失

壓力損失是指節流口全開，流經額定流量時，進油腔與出油腔之間的壓力差。

硬質合金（jīn）節流閥常與定量泵、溢流閥和執（zhí）行元件一起組成節流調速回（huí）路。若（ruò）執（zhí）行（háng）元件的負載不變，則節流閥前後壓力差一定，通過（guò）改變節流閥的開口麵積，可調節流經節流閥的流（liú）量，從而調節執行元件的運動速度。此外，在液壓係統中，硬質（zhì）合金節（jiē）流閥還可（kě）起到負載（zǎi）阻力以及壓力緩衝等作用。